بلدية دبي تصدر تعميمًا بشأن نظام المصاعد في المباني

أصدرت بلدية دبي تعميما بشأن نظام المصاعد الواجب توفيرها في مباني الامارة وذلك في إطار الجهود التي تبذلها إدارة المباني لتطوير أنظمة وإجراءات العمل بما يتواكب مع أفضل الممارسات العالمية في مجال تحسين البيئة الاستثمارية والارتقاء بالمستوى الفني.
وقال المهندس خالد محمد صالح مدير إدارة المباني ببلدية دبي ان هذا التعميم جاء بعد دراسة استمرت أكثر من ثلاث سنوات والتطبيق التجريبي لأكثر من سنة ويأتي تحقيقا لأكبر قدر ممكن من الراحة الإنسانية واستمرارا لجهود الدائرة في بناء مدينة متميزة تتوفر فيها استدامة رفاهية العيش ومقومات النجاح. 
ونص التعميم على وجوب توفير المصاعد في المباني التي يزيد ارتفاعها عن أرضي وطابقين وأن يكون عدد المصاعد المطلوبة للمباني مساويا لحاصل جمع المصاعد المطلوبة عن المساحة الإجمالية للمبنى والمصاعد المطلوبة عن عدد طوابق المبنى ..ويتم احتسابها بعد تقسيمها إلى مجموعات كل مجموعة يتم فيها تخصيص المصعد عن كل مساحة محددة وهي مجموعة 50 ألف قدم مربعة ومجموعة 100 ألف قدم مربعة ومجموعة 150 ألف قدمة مربعة ومجموعة 200 ألف قدم مربعة.
والمجموعة الأولى 50 ألف قدم مربعة وتقوم بتوفير مصعد واحد للمساحة من خمسة آلاف إلى خمسين ألف قدم مربعة والمجموعة 100 ألف قدم مربعة تخصص مصعدين للمساحة من 51 ألفا إلى 150 ألفا وثلاث مصاعد من 151 ألفا إلى 
250 ألف قدم مربعة ومجموعة 150 ألف قدم مربعة توفر 4 مصاعد للمساحة من 
251 ألفا إلى 400 ألف قدم مربعة وخمسة مصاعد للمساحة من 401 ألف إلى 550 ألف قدم مربعة وستة مصاعد للمساحة من 551 ألفا إلى 700 ألف قدم مربعة وسبعة مصاعد للمساحة من 701 الف إلى 850 ألف قدم مربعة وثمانية مصاعد للمساحة من 851 ألفا إلى مليون قدم مربعة.
أما مجموعة 200 ألف قدم مربع فتخصص 9 مصاعد عن المساحة من مليون و1 إلى مليون و 200 ألف قدم مربعة وعشرة مصاعد عن المساحة من مليون و201 إلى مليون و 400 ألف قدم مربعة و 11 مصعدا للمساحة من مليون و401 ألف إلى مليون 600 ألف قدم مربعة و 12 مصعدا للمساحة من مليون و601 ألف إلى مليون 800 ألف قدم مربعة و13 مصعدا للمساحة من مليون و801 ألف إلى مليوني قدم مربعة و 14 مصعدا للمساحة 2 مليون و 1 قدم مربعة إلى مليونين و 200 ألف قدم مربعة و 15 مصعدا للمساحة من مليونين و 201 ألف قدم مربعة إلى المساحة مليونين و 400 ألف قدم مربعة و16 مصعدا للمساحة من مليونين و 401 ألف إلى مليونين و 600 ألف قدم مربعة و17 مصعدا للمساحة مليونين و 
601 ألف إلى مليونين و 800 ألف قدم مربعة ..ويتم إضافة مصاعد إضافية على العدد المطلوب في البند السابق مساويا لعدد المصاعد المقابلة لعدد طوابق المبنى.
ويضاف مصعد واحد عن الطوابق من 11 إلى 30 دورا ويضاف 2 مصعد عن الطوابق من 31 إلى 60 دورا ويضاف 3 مصاعد عن الطوابق من 61 طابقا إلى 90 طابقا ويضاف 4 مصاعد عن الطوابق من 91 طابق وما فوق. 
وحسب التعميم ..إذا زادت مساحة المبنى الإجمالية عن 2 مليون و800 ألف قدم مربعة أو ارتفاعه عن 120 طابقا تحول المعاملة إلى الدراسة الخاصة من قبل لجنة تراخيص المباني ويعتبر عدد المصاعد المطلوب هو الحد الأدنى لعدد المصاعد وعلى الاستشاري اختيار سرعة المصاعد وسعتها لتحسين أداء حركة التنقل الرأسية في المبنى وليس لتقليل عدد المصاعد المطلوبة.
ويجب على الاستشاري تصميم وتخطيط المصاعد من حيث الحمولة والأبعاد والسرعة ووقت الانتظار ومحطات التوقف وتوزيع المصاعد وفقا للتحليل العلمي لحركة مستخدمي المصاعد ونوع الاستخدام وحجمه وساعات الذروة ويعتبر الاستشاري هو المسؤول حصرا عن التصميم.
ونص التعميم على ان يتم تحديد حمولة المصاعد بحيث تستطيع نقل بين 10 إلى 25 في المائة من عدد الأشخاص في المبنى خلال فترة خمس دقائق وفقا لنوع واستعمال المبنى ..مشيرا الى انه يفضل تحديد سرعة المصاعد بما لا يقل 5ر0 متر/ثانية - 75ر0 متر/ ثانية حتى 4 طوابق ومن 5 إلى 10 طوابق من 
1 متر/ثانية 2 متر/ثانية ومن 11 إلى 20 طابقا من 2 متر/ثانية- 3 مت ثانية ومن 21 إلى 50 طابقا من 3 متر/ثانية- 5 متر/ثانية وأكثر من 50 طابقا أكثر من 5 متر/ثانية.
وأوضح التعميم أنه يفضل أن يكون فاصل الحركة بين المصعد والذي يليه عند تصميم المصاعد مساويا من 25 إلى 30 ثانية وتحسب بقسمة وقت حركة المصعد ذهابا وإيابا مع التوقف مقسوما على عدد المصاعد ..كما يفضل أن يتم تقسيم المصاعد إلى أكثر من مجموعة كل منها تخدم مجموعة طوابق إذا زاد عدد طوابق المبنى عن 20 طابقا كما يفضل أن يتم توفير مساحة انتظار أمام المصاعد بحيث لا تؤثر على الحركة في الممرات وأن لا يقل عرض منطقة الانتظار عن 6ر3 متر إذا كانت المصاعد مجمعة على منطقة انتظار من الجهتين و يفضل أن لا يزيد عدد المصاعد المتجاورة في الجهة الواحدة عن 
"4" مصاعد إذا كانت تعمل بشكل مشترك لكافة الطوابق وإذا زاد العدد عن ذلك يفضل أن تقسم المصاعد لمجموعات تخدم طوابق محددة. 
وأكد التعميم على ضرورة ان لا يقل عرض باب المصاعد المخصصة للأشخاص عن 1ر1 م والارتفاع عن 1ر2 م ..أما المصاعد المختلطة "خدمات أشخاص" فيجب أن لا يقل عرض الباب عن 4ر1 م وارتفاعه من 1ر2 إلى 4ر2 م و يجب أن توضع المصاعد في أقرب الأماكن للمدخل الرئيسي للمبنى ويجب أن لا تزيد المسافة بينها وبين آخر وحدة تخدمها عن 45 م وأن تصمم وتركب غرفة حمل الركاب 
"الصاعدة" بحيث تضمن تهوية كافية لركاب المصعد حتى في حالة التوقفات الطويلة أو انقطاع التيار الكهربائي و أن تجهز الصاعدة بإضاءة كهربائية بشدة لا تقل عن 50 لوكس عند مستوى الأرضية وبلوحة تحكم وجهاز إنذار صوتي أو ضوئي عند زيادة الحمولة ويتوقف عن العمل إذا زادت الحمولة عن الحد المسموح به حسب الشركة المصنعة ويعود للعمل مباشرة عندما تصبح الحمولة ضمن الحد المسموح به ويجب توفير كافة أجهزة الأمان الكهربائية اللازمة لمنع الماكينة من الحركة أو إيقافها عند حدوث أية مخاطر على المصاعد وفي حالة زيادة درجة حرارة محرك المصعد عن الحد الأقصى المحدد حسب الشركة المصنعة يقوم المصعد بإكمال الأوامر الجارية مع رفض أية أوامر جديدة.وأوضح أنه يجب تزويد الصاعدة بوسائل تحكم وأمان بحيث يتم إنزالها وفتح الأبواب أوتوماتيكيا ويدويا إلى أقرب مخرج عند حالات التوقف المفاجئ للمصعد أو العطل أو الطوارئ وأن تكون كافة المصاعد مطابقة للمواصفات الفنية الأمريكية أو ما يعادلها ويجب أن تكون المصاعد وبئر المصعد وغرفة الماكنات ودوائر التحكم مطابقة للمواصفات القياسية للمصاعد المعتمدة من الدفاع المدني وأن يكون تصميم وأبعاد غرف الماكينات وبئر المصعد وحفرة البئر وفقا لنوع وحمولة وطريقة توزيع المصاعد ومواصفات السلامة العامة والمواصفات الفنية الاماراتية ومتطلبات الشركة المصنعة وأن يكون بئر المصعد محاطا بجدران مصمتة مصممة إنشائيا بحيث تتحمل الأحمال وردود الأفعال الناشئة عن الماكينة ودلائل الحركة عند عمل كوابح الأمان وأية إجهادات أخرى تنتج بسبب عدم انتظام توزيع الأحمال داخل الصاعدة أو مخمدات نهاية الحركة وأن يزود بئر المصعد بفتحات الفحص والطوارئ وبإضاءة دائمة لاستخدامها أثناء عمليات الفحص والصيانة وذلك وفقا لمواصفات وكودات السلامة العامة المعتمدة.
وشدد التعميم على منع وضع فواصل التمدد أو الفواصل الإنشائية خلال بئر أو غرفة المصاعد كما يمنع وضع أية تمديدات أو غيرها لا تخص المصاعد في بئر المصعد.
واوضح التعميم ان حفرة بئر المصعد يجب أن تجهز بعازل للرطوبة من جميع الجهات ومن الأرضية وفقا لكودات العزل المعتمدة وتجهز بآلية دخول آمنة ويجب تأمين حفرة لتجميع المياه في حفرة بئر المصعد مع مضخة غاطسة أو تأمين خط تصريف للمياه بواسطة الجاذبية ..كما يجب تجهيز غرفة الماكينات بالتهوية اللازمة أو أجهزة التكييف بحيث تضمن درجة حرارة الغرفة بين "10-32" درجة مئوية وحسب مواصفات الشركة المصنعة للمصاعد ومراعاة عدم دخول الأتربة أو مياه الأمطار إلى داخل الغرفة ويجب أن تجهز كافة المصاعد بنظام تحكم وفقا للشركة المصنعة وبحيث يشمل على الأقل شاشة تبين الطابق المطلوب الذهاب إليه والطابق المتواجدة فيه الصاعدة وكافة الطوابق التي يخدمها المصعد بالإضافة لاتجاه حركة المصعد ويجب تزويد الصاعدة بوسيلة اتصال تسمح بالاتصال الدائم بخدمة الإنقاذ ويجب أن تزود المصاعد بوسائل يمكن من خلالها تحرير الأفراد المحجوزين داخل الصاعدة.
واشار التعميم الى انه عندما يتم توصيل المبنى إلى مصدر احتياطي للطاقة يجب توصيل معدات وسائل الاتصال وتبريد غرفة الماكينات وتبريد وحدة التحكم بالمصعد بكل من مصدر الطاقة العادي والاحتياطي ويجب أن تفي المصاعد الكهربائية ومكونات السلامة المتعلقة بها وإجراءات تقييم المطابقة وجهة الفحص والفحوصات والاختبارات الدورية ومتطلبات الصيانة الدورية بالمتطلبات الأساسية الواردة في القوانين والأنظمة المحلية للرقابة على المصاعد الكهربائية والمراجع المعيارية بصفة عامة ويزود المصعد بآلية تمنع غلق الباب في حال مرور أو اصطدامه بجسم دون ضرر يذكر على الجسم ويشمل التعميم كافة المباني المقدمة للتراخيص باستثناء المباني الصناعية وما في حكمها من المباني.